极致动感长安UNI-V设计进阶 今日报
发布时间：2023-03-01 13:00:28
来源：互联网
如今，汽车越来越受欢迎。基本上每家每户很快都会有一辆车。所以，当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。然后，在这个时候，我们需要了解一些关于汽车的信息和新闻，以帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖将与大家分享极具动感的长安UNI-V设计和先进设计的消息。
近日，长安汽车正式发布了一套UNI-V的设计草图，通过曝光的草图，可以更深入地了解UNI-V背后的设计思路，同时，为UNI-V提供重要技术支撑的方舟架构也开始浮出水面，UNI-V是方舟架构最新平台技术的掌握者。
方舟结构让UNI-V座舱的布局更加紧凑，重心更低，最终呈现出重心低、前悬架短、轴距长的效果，实现了行业领先的长宽比为0.78、轴长比为0.59，塑造了更低趴、更运动的姿态。这种设计不仅会增强运动的视觉感，还会赋予UNI-V更出色的运动潜力。
(资料图片)
平躺的造型和大大的后溜创造了极致的运动。
UNI-V采用了下推式车头，增强了整车的力量，整车就像一只整装待发的猛兽，张力十足。这主要是由于于方舟架构提供的技术支持。通过优化机舱布局，将动力布置的倾角从7.5向前优化到10向后，发动机曲轴中心降低12mm，长度减少13.5 mm，这样一来，引擎盖降低了，引擎盖的坡度可以设计得更大，呈现出俯冲的姿态。与此同时，UNI-V车重心下降30毫米，车身高度降至0.78高宽比，打造了更低的俯卧位和更具运动感的姿态。
UNI-V的前悬架可以压缩到905mm，但a柱到前轮中心的距离明显加长。此外，潜水后滑造型使整车视觉重心后移，从而营造出极具动感的姿态设计。
创新的V型表面，赋予车辆极致的简约感。
与市面上大部分以腰线进行装饰或视觉划分的汽车不同，UNI-V车身轮廓的设计灵感来源于时而平缓时而湍急的水面，巧妙地将水的势能转化为独特的美感。在行驶过程中，V型轮廓会充分反映车辆周围的环境，从而形成一种流动的美，也是静态和动态的，使整车在视觉上更加敏捷。
设计先进，精雕细琢。
同时，我们也能在UNI-V身上看到极致的细节，无论是前脸的无边框格栅、鲨鱼鼻还是车尾的车灯设计，都带来了耳目一新的视觉效果。
在UNI-K和UNI-T以往设计的基础上，再次取得突破。虽然两者都应用了无边界设计理念，但UNI-V从原来的无边界格栅延伸到了整个前脸，进化得更加简洁，强化了前脸的科技感。在前进气格栅图案的应用上，UNI-V选择了棱角分明的三角形元素，既加强了未来的科幻感，又在视觉上延伸了车的宽度。值得一提的是，行车灯内的图案也与前进气格栅的图案相统一，形成呼应，填充了整车的时尚感。
在车身前部，UNI-V也采用了极其简约的鲨鱼鼻形象，最终呈现出从引擎盖到前保险杠的简约设计效果。不仅如此，扁平的车标还将车身前部的风阻降到了最低。
UNI-V没有方舟架构的技术加持，是看不到如此惊艳的成绩的。在先进平台技术的支持下，设计师有了更广阔的发挥空间，可以大胆实现自己的想法，追求极致，做出用户喜欢的产品。目前虽然没有更多关于新车的信息，但通过此次发布不难看出长安在造车技术上的巨大进步，UNI-V更值得期待。我们将继续关注
